全新蔚来ES6降价上市,6年内计划换车,租电池会更值?
蔚来ES6新车的价格是35万元，新电池标准版的价格是7万元。 假设6年后，7万元的三元锂电池进入报废回收阶段，不会得到多少补贴。 6年后，车身一般会按照33%的比例折旧三年，再按照30%的比例折旧三年，如果按照3折计算，车身价值为4万元，电池价值为0.6万元。
月租优惠 + 换电权益：2025年8月最新政策显示，ES6租电前5年月租485元（萤火虫低至399元），部分车型享“付2赠1”“租4赠1”优惠，折算后月租更低；同时赠送3年免费换电券（如144张/3年），换电成本近乎免费。
如果计划三五年内换车，租赁电池更为划算。蔚来电池租用是将车身卖给用户，车身和车上附件都属于用户，但电池的所有权属于电池资产公司，用户再从电池资产公司租赁电池。同时，蔚来公司为动力电池单独投保，电池的质量问题和衰减问题都不需要消费者担心。
蔚来ES6电池租用方案（BaaS）是将车辆与电池所有权分离的购车模式，用户低价购车并分期支付电池费用，6年租赁期满后电池归用户所有。基础方案与费用购车价减免：选75kWh电池，车价立减7万，新ES6起售价从38万降至28万。
月租费用：70kWh电池月租约980元，100kWh电池约1680元（含80元电池保障费）。 灵活升级：可根据需求临时租用更大容量电池（如长途出行时）。适用场景分析 短期持有用户：3-5年内换车，总成本可能低于买断电池。 资金压力大者：降低首付门槛，但需承担长期租金。
蔚来ES6的电池选择，我们推荐直接购买。一方面，租赁电池无法买断，需要持续支付租金，而购买电池则可避免这种负担。 购车价（含电池）虽然较高，但将来卖车时，电池价值由厂家承担，车辆本身仍能保持较高售价，整体上购买更划算。
蔚来15万左右的车
1、蔚来目前没有15万左右的车型。蔚来汽车定位中高端，旗下车型价格大多在30万以上。其产品注重智能化、高性能以及优质的服务体验。蔚来有ESESESETET7等多款车型。
2、蔚来目前没有15万左右的车型。蔚来汽车定位中高端，其车型价格大多在30万以上。比如蔚来ES6，价格就远超15万这个区间。蔚来的产品特点在于其智能化程度较高，拥有先进的驾驶辅助系统和智能座舱交互体验。车辆的设计也较为时尚，具备一定的科技感外观。
3、目前蔚来没有15万左右的量产新车，若预算在15万左右可参考以下方向：二手市场：部分年份较早的蔚来ES6/EC6二手车价格可能下探至15万元左右。不过在购买时，要特别留意电池健康度以及质保情况。
4、目前蔚来品牌下，以15万左右预算可考虑乐道L60的租电池版。2024年9月19日，蔚来全新品牌乐道首款车乐道L60正式上市，整车最低售价69万，长续航版本259万元。若采用BaaS电池租用服务，L60价格低至199万，每月电池租用费599元。这款车亮点颇多。
5、如果预算在15万左右，二手蔚来EC6最建议购买20款615公里续航的版本。以下是具体分析：续航能力强：这款车的续航能力较强，达到了615公里，足以应对日常通勤以及跨省出行的需求，减少了频繁充电的麻烦。
6、蔚来ES6定位为中型纯电车SUV，采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的镍钴锰NCM811电芯，共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型，百公里加速最快7秒，NEDC综合工况续航最高510公里。ES6是一款全新的车款，是ES8的缩小版。
全系下调3万,取消终身免费换电,蔚来老车主是亏了还是赚了
1、“终身免费换电”权益被取消，既非蔚来“玩不起”，也非车主“有问题”，而是双方在权益界定和执行层面存在分歧，本质是商业利益与用户权益的平衡问题。
2、根据蔚来官方消息，6月12日，全系新车价格起售价减30000元。同时，新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援。基础用车权益中的免费换电将不再提供，用户可选择单次付费进行换电，后期还将推出灵活的加电补能套餐。
3、月12日，蔚来汽车宣布全系车型售价下调3万元，同时对新车权益进行调整，取消免费换电服务，这一举措体现了蔚来主动求变的态度。价格调整情况 降价幅度：品牌全系车型售价下调3万元，新价格适用于整车购买和采用BaaS方案购买。价格带变化：蔚来ET5整车销售价格降到30万级，BaaS模式落至25万以内。
4、023年6月12日，蔚来发布了旗下全系新车的全新价格和权益调整。整体来说就是，从2023年6月12日起，蔚来旗下的全系新车起售价下调3万元。这样一来，价格最低的蔚来ET5整车购买价格直接降到了30万元以内（28万元），而Baas版本则只需要28万元。
啪啪打脸?蔚来汽车:全系降价3万、免费换电取消!
月12日，蔚来汽车宣布全系车型售价下调3万元，同时对新车权益进行调整，取消免费换电服务，这一举措体现了蔚来主动求变的态度。价格调整情况 降价幅度：品牌全系车型售价下调3万元，新价格适用于整车购买和采用BaaS方案购买。价格带变化：蔚来ET5整车销售价格降到30万级，BaaS模式落至25万以内。
月12日上午，蔚来汽车宣布全面调整车型价格、以及用户权益。车价方面，全系车型的起售价，统一降低了3万元。用户权益方面，在新购车用户的首任车主权益中，终身免费换电被取消，新用户换电须支付相关费用；整车质保期限方面，此前的10年不限里程，被整为6年或15万公里。
降价举措与权益调整6月12日上午，蔚来汽车宣布全系车型降价3万元，同时调整新购车首任车主的用车权益，包括整车6年或15万公里质保、三电系统10年不限里程质保、6年免费车联网及终身免费道路救援。免费换电服务不再作为基础权益，用户需选择单次付费换电或购买灵活加电补能套餐。
“终身免费换电”权益被取消，既非蔚来“玩不起”，也非车主“有问题”，而是双方在权益界定和执行层面存在分歧，本质是商业利益与用户权益的平衡问题。
蔚来全系降价3万元，结合换电权益调整，旨在通过“降价冲量”提升销量，实现规模效益。蔚来目标下半年平均月销超过2万辆，此次调整或为达成这一目标做准备。用户影响：选择更灵活，但羊毛减少新用户需适应换电收费模式，但可根据需求选择更灵活的加电方案。
蔚来汽车属于什么档次
1、蔚来（NIO）是中国新能源汽车市场中的高端品牌，定位明确属于一线豪华电动车阵营。以下从多个维度分析其市场地位： 品牌定位与售价价格区间：主力车型ESET7等起售价普遍在35万至60万元人民币，与宝马iX、奔驰EQ系列、特斯拉Model S/X等直接竞争，明显高于比亚迪、小鹏等中端品牌。
2、蔚来的档次高于小鹏，主要体现在以下几个方面：品牌定位与目标用户：蔚来定位为高端智能电动汽车，主打“中国的高端电动汽车”，目标用户是小康家庭及商务出行群体，注重“高端大气”和“用户面子”，通过换电站、上门服务等打造超越期待的体验。
3、蔚来属于豪华汽车品牌中的二线阵营。品牌定位与产品价格蔚来汽车主打高端新能源汽车市场，其产品价格普遍较高。例如蔚来ES6起售价就在35万左右，更高级别的车型如ESET7等价格区间更高。
4、蔚来汽车是纯正的国产品牌，属于互联网造车里比较高端的，成立于2014年末、首款量产车在2018年才开始交付。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。蔚来汽车简介：不仅仅是一家汽车品牌。
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文章不错《蔚来汽车价格（二手蔚来汽车价格）》内容很有帮助