零跑c16整车质保政策解读
1、里程限制：部分车型（如C16）要求连续12个月内行驶里程不超过5万公里。注意事项排除情形：正常磨损、事故损坏（如碰撞、泡水）、未按要求保养或使用非原厂配件的车辆，不享受终身质保。政策差异：具体条款可能因车型而异，建议以购车时的官方文件为准。
2、终身免费电控质保：电控系统作为新能源汽车的关键部件，也享有终身免费质保，确保车辆控制精准、运行安全。终身免费整车质保：除了上述核心部件外，2026款零跑C16还提供了终身免费整车质保服务，覆盖车辆的大部分零部件，为车主提供全方位的保障。
3、零跑C16注册顺风车通常不会影响质保。条件说明：非营运性质：注册顺风车后，只要不将车辆使用性质变更为营运车辆，即不办理运输证等用于营运的相关证件，就不会影响三电终身质保。这是确保质保不受影响的关键条件。
4、包含软枕、脚垫等。售后权益：首任非营运车主享整车终身质保（含三电），赠送2年车机娱乐流量（4G/月），基础流量终身免费。特别说明：政策有效期至2025年9月30日，部分车型如B01还可叠加国家新能源车购置补贴（15 - 30万元车型享8%补贴）。建议通过零跑官方渠道查询具体车型细则。
零跑T03售后服务升级,承诺三电系统终身质保
1、零跑T03售后服务升级，已承诺三电系统终身质保。零跑汽车宣布旗下T03车型正式施行三电系统终身质保政策。这一政策将原定T03车主权益中的“8年或15万公里三电质保”的条款，全部升级成“三电系统终身质保”。
2、零跑T03售后服务升级后，三电系统可享受终身质保，具体政策如下：首任及后续车主均享受：从购车发票开具之日起，无论是首任车主还是后续车主，均可享受零跑T03的三电系统终身质保政策。覆盖三电系统：质保范围包括电池、电机和电控系统，这三个关键部件无论使用多久，都将得到零跑汽车的终身质保支持。
3、日前，零跑汽车宣布旗下车型零跑T03正式施行三电系统终身质保政策。而此前购买零跑T03的车主所享受的“8年或15万公里三电质保”的条款，全部升级成为“三电系统终身质保”。
4、质保期外的电池维修费用若车辆超出三电系统终身质保范围（如非首任车主、电池损坏因外部因素导致），或需自费维修时，费用可能较高：参考成本：根据公开信息，零跑T03电池组更换费用在质保期外可能达2万元，具体金额需以官方检测结果为准。
5、零跑汽车宣布其T03车型正式实施“三电”系统终身保修政策。这一政策自今天起生效，第一位车主将享受动力电池、电机、电控系统的终身质保。同时，所有销售的T03车辆也将同步升级三电系统质保。在此之前，零跑T03新车车主的权益是享受“八年或15万公里三电质保”。
零跑任意连续12个月不超过3万5千公里
零跑汽车（包括零跑C10）的三电终身质保政策中，任意连续12个月的行驶里程不能超过3万5千公里。分析如下：行驶里程限制：零跑汽车的三电终身质保政策明确规定了行驶里程的限制条件。这一限制是为了确保质保政策主要针对的是正常使用车辆的消费者，避免过度使用导致的车辆损耗超出质保范围。
这可能是零跑汽车在车辆使用或保修政策方面的一个规定。 从车辆使用角度来看，规定任意连续12个月不超过3万5千公里，可能是综合考虑了车辆零部件的正常磨损情况。一般来说，车辆行驶里程过多会加速零部件的老化和损耗，比如发动机、变速器等关键部件。
不是，零跑部分车型三电终身质保要求连续12个月行驶里程不超过5万公里，并非一年不超过3万公里。零跑针对部分车型的三电终身质保权益设有年里程限制。根据最新政策，符合条件的老款车型首任非营运车主，需满足“连续12个月行驶里程不超过5万公里”。
零跑增城电池质保
零跑全系车型（包括增程版）的三电系统（电池、电机、电控）基础质保为8年或15万公里（以先到者为准）。电池衰减标准：在8年/15万公里内，若电池容量衰减超过20%，可免费更换电池。衰减量以官方检测数据为准，用户需通过零跑授权服务中心进行检测。特殊车型说明2024款纯电版车型：不享受整车终身质保，仅提供三电系统终身质保。
保修政策：纯电车型首任车主（非营运）享三电终身质保，增程车型三电系统质保同样为终身。
零跑C11增程版于2月9日正式亮相并开启预售，预售价格区间为198-20万元，提供至高285km纯电续航，凭借高性价比有望搅动国内增程市场。 以下为详细介绍：预售权益：自预售开启到C11增程上市前，下订用户可享受预付1000元订金抵4000元尾款，以及首任车主终身免费整车质保的限时权益。
零跑终身质保什么意思
以零跑T03为例 动力电池、电机和电控系统终身质保：首任车主可享受动力电池、电机和电控系统的终身质保服务。这意味着，在车辆使用期间，若这些核心部件出现非人为损坏的质量问题，车主可享受免费维修或更换服务。
终身质保仅限首任车主，车辆过户后质保权益终止。需按官方要求定期保养，并保留完整保养记录。禁止私自改装三电系统或车辆核心部件，否则将失去质保资格。基础三电系统质保政策质保期限：零跑全系车型（包括增程版）的三电系统（电池、电机、电控）基础质保为8年或15万公里（以先到者为准）。
车辆的终身质保是车企给予消费者的一项服务承诺，前提是车辆在正常使用和按照规定保养的状态下。当车主自行更换轮胎时，可能会带来一些问题从而影响质保。
零跑汽车始终将“自研自造”视为企业根本，在三电系统、智能网联系统及智能驾驶系统等领域累积已达数百项技术专利。零跑汽车自主研发的“海格力斯”电驱总成，其性能、整合程度均已达到业界领先水平，为“三电系统终身质保”政策的落地提供了有力的技术支撑。
首任车主质保政策 首任车主在购买零跑B10后，可以享受完整的终身免费三电质保。这意味着在车辆的正常使用过程中，如果三电系统（电池、电机、电控）出现非人为故障，车主可以享受免费维修或更换服务。非首任车主质保政策 对于非首任车主，即二手车买家，质保期限可能会有所缩短。
零跑一手车终身质保对于车主来说确实有一定的用处。首先，从经济角度来看：节省维修费用：终身质保意味着在车辆使用期间，如果核心部件如增程版的发动机、纯电版的电池电机等出现质量问题，车主可以享受免费维修或更换服务。
为什么零跑汽车取消电池终身质保呢?
1、事故引发的维修：若电池维修是因零跑判定的事故导致（如碰撞、进水等），则可能被视为“非正常损耗”，从而取消质保。非官方渠道维修：若车主自行在非零跑授权渠道维修电池，可能因维修记录未纳入官方系统，被零跑拒绝质保。但此情况需结合具体维修原因判断，并非绝对断保。
2、零跑c11取消终身质保是因为：长期运营成本过高。随着车辆使用时间增加，保修维修成本会上升，10月以前的订单，首任车主（非营运的）都是终生质保。不管你多少公里，电池衰减20%就可以更换。电池只要正常使用你跑100万公里都不会坏。而工厂衰减属于正常不属于质量问题，不管你衰减到10%也不属于质保。
3、零跑C11取消终身质保主要是因为长期运营成本过高。随着车辆使用时间的增加，保修维修成本会不断上升，这对于厂家来说是一个巨大的经济压力。此外，网约车6年后车况普遍出现电池容量下降、续航里程下降和车辆安全性能下降等问题，这也是取消终身质保的一个重要原因。
4、人为损坏或改装：如因碰撞、涉水、私自改装电池（如更换电芯、修改电池管理系统）等人为因素导致维修，零跑有权终止质保。 不符合质保条件的维修：若维修项目超出官方质保范围（如电池外观损坏不在质保内），维修后仅针对该非质保项目不享受后续质保，不影响其他合规部分。
5、产品信息更新滞后：或许APP的内容更新没有及时跟上车辆实际的质保政策调整。有可能在车辆研发或政策确定后，APP相关页面的修改存在延迟，导致最新的三电终身质保信息未能及时呈现。 信息展示策略：可能出于某些策略考虑，如先在官方渠道以特定方式发布重要信息，待后续再统一完善APP内容。
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文章不错《零跑汽车电池是终身质保吗（零跑汽车免费换电池吗）》内容很有帮助