2025年11月1日起车辆年检新规
025年11月1日起实施的车辆年检新规定主要涉及私家车、新能源汽车、摩托车及改装车辆的年检周期与检测标准调整，具体内容如下：私家车年检周期调整10年以上私家车：存在两种说法。其一为第11年至第15年每年一检，超过15年每半年一检；其二为10年以上车辆统一每年一检，取消15年后半年一检的规定。
年检周期全面放宽 9座以下非营运小型车： 6年以内：仍享受免检政策（仅需每2年申领检验合格标志）； 6-10年：调整为每2年检验1次（原政策为每年1次）； 10-15年：每年检验1次（原10年以上需半年1次）； 15年以上：每年检验1次（原每半年1次）。
025年11月1日起实施的车辆年检新规核心内容如下：燃油车年检周期优化6-10年车辆：仅需在第6年和第10年上线检测，第8年通过线上平台申领检验标志，无需到场检测。6年内新车：延续免检政策，但需在第6年通过线上渠道申领标志，无需线下操作。
025年11月1日起，国产小客车（含新能源车型）上牌将全面实施“免检”新政，车辆无需前往车管所验车，可通过线上平台完成登记，但进口车及非小客车仍需按原流程办理。
025年11月1日年检的车辆，可以在2025年8月1日至2025年11月1日期间进行年检。分析说明：年检时间范围：根据《机动车安全技术检验管理规定》（2025修订版）的相关规定，行驶证签注日期为2025年11月1日的车辆，其年检时间并非仅限于11月1日当天，而是有一个相对灵活的时间范围。
车辆年检新政策是什么
0年以上车辆：统一调整为每年一检，取消原15年后半年一检的规定，降低高频检测负担。新能源车年检政策调整10年内免检：纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源车在10年内无需上线检测。10年以上检测：需每年检测，并新增电池健康度和高压系统漏电值两项检查，确保电池安全性能。
025年车辆年检新政策主要围绕简化流程、优化周期、强化新能源检测及电子化管理展开，具体调整包括提前年检时间延长、检测周期分级优化、新能源专项要求细化等，车主需重点关注材料准备、违章处理及车辆状态合规性。
其他类型车辆年检周期营运载客汽车：5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。载货汽车及大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。摩托车：4年以内每2年检验1次；超过4年，每年检验1次。
车辆年检新规主要包括年检周期调整和免检范围扩大两方面，具体内容如下：年检周期调整：非运营小微型客车超出6年未满10年的，年检频率由每年1次调整为每2年1次，检测时间分别为第6年、第8年。
车辆年检新政策如下：新车年检标准：新车在6年以内，可以免检2次，每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测；第6年和第8年时，车辆需上检测线进行检测。车辆年检的准备工作灯光检查：灯光暗或改装氙气大灯可能导致年检不通过。年检时，车管所会对车辆灯光进行检查，若灯光过暗或过强会被视为不合格。
022年车辆年检新规定主要涉及免检范围扩大和年检周期调整两方面，具体内容如下：免检范围机动车免检范围由原来的6年以内且小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。即2022年11月20日后，未满6年的7-9座非营运小微型载客汽车可享受免检政策，无需上线检测，但需每两年办理相关手续。
2026年汽车年检新政
1、026年汽车年检新政以周期优化、检测内容调整、便民措施为核心，为车主减负，具体变化如下：年检周期调整（非营运小微型客车为主）6年内车辆：维持免上线检测政策，每2年通过“交管12123”APP申领电子检验标志，无需到检测站。
2、年检周期优化 6年内车辆：维持免上线检测，每2年通过“交管12123”APP申领电子检验标志。6-10年车辆：检测次数从3次减至2次，仅需在第6年、第10年上线检测，取消原第8年检测要求。10年以上车辆：统一实行一年一检，取消15年以上车辆“半年一检”规定。
3、026年并未取消车辆年检。目前关于车辆年检的调整，主要源于2025年7月实施的新规，其核心是简化流程、优化周期，而非彻底取消年检制度。以下从政策背景、具体调整内容及年检必要性三方面展开说明：新规核心调整：流程简化与周期优化2025年7月实施的新规对年检制度进行了多项优化，但均未涉及“取消年检”。
本文来自作者[jimeiled]投稿，不代表微盟号立场，如若转载，请注明出处：https://m.weim0b.com/weimen/7972.html
评论列表（3条）
我是微盟号的签约作者“jimeiled”
本文概览：2025年11月1日起车辆年检新规 025年11月1日起实施的车辆年检新规定主要涉及私家车、新能源汽车、摩托车及改装车辆的年检周期与检测标准调整，具体内容如下：私家车年检周期调...
文章不错《车辆年检改革新政（车辆年检改革新政策）》内容很有帮助